只有安裝了帶有眾多復(fù)雜功能的ECUs，汽車才可能滿足人們?cè)谛阅埽踩?，感?yīng)度，可操縱性，省油和排放方面提出的高標(biāo)準(zhǔn)。強(qiáng)的測(cè)量和標(biāo)定接口是開發(fā)這些功能并標(biāo)定功能參數(shù)的關(guān)鍵前提。

ETAS基于以太網(wǎng)的ETK和XETK接口可通過并行數(shù)據(jù)和地址總線，或通過串聯(lián)微型控制器的測(cè)試或調(diào)試接口，直接接入ECU的可控變量和參數(shù)。ETK/XETK接口是實(shí)時(shí)可用的。它的電源使得冷啟動(dòng)測(cè)試的準(zhǔn)備與啟動(dòng)獨(dú)于ECU。由于其高度緊湊的設(shè)計(jì)，ETKs/XETKs可以安裝于產(chǎn)品型ECUs的罩殼內(nèi)。它們可以不受溫度極值和因ECU在車內(nèi)的安放位置而產(chǎn)生的震動(dòng)的影響。

功能一覽
在開發(fā)型ECU和基于電腦的開發(fā)標(biāo)定工具間的功能強(qiáng)大的與汽車兼容并獨(dú)于微型控制器的接口
基于以太網(wǎng)的高帶寬數(shù)據(jù)傳輸
獨(dú)于ECU的汽車-總線接口
型體纖巧
機(jī)械與電氣上堅(jiān)固耐用
靈活簡(jiǎn)易地適用于各種微型控制器
以高達(dá)32倍的分辨率時(shí)間同步和角同步地抓取數(shù)以百計(jì)的測(cè)量變量
實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)交換，例如，帶有原型開發(fā)硬件（"旁路應(yīng)用"）
支持16倍時(shí)間同步和角同步的旁路分辨率
可同時(shí)接入ECU作為測(cè)量，標(biāo)定和快速原型開發(fā)工具